Șoferii din vestul țării, afectați de gropi pe drumuri după prima ninsoare
Update 6 zile în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Popescu
Drumurile naționale și autostrăzile din vestul țării sunt afectate puternic de apariția gropilor după primul strat de zăpadă, iar autoritățile locale încă nu au găsit soluții durabile. Poliția a amendat compania de drumuri pentru punerea în pericol a circulației, însă reparațiile de moment vor fi completate abia în primăvară, potrivit relatărilor jurnalistului Digi24 Mihai Vălușescu.
👉 Amenda pentru compania de drumuri și apeluri la intervenții urgente
Polițiștii Biroului Drumuri Naționale au sancționat Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) cu o amendă de 4.200 de lei, ca urmare a condițiilor periculoase de pe centura municipiului Caransebeș. „Totodată, administratorului drumului i s-a pus în vedere să ia de urgență măsurile necesare pentru remedierea deficiențelor constatate”, a declarat purtătorul de cuvânt al IPJ Caraș-Severin, Simona Harbuzaru, pentru Digi24.
Șoferii semnalează cu îngrijorare situația, iar unii fac glume ironice, cum ar fi „Puneți-vă câte o roată de rezervă în plus, că aveți nevoie”. Drumurile devin periculoase, iar gropile împiedică traficul în condiții normale, mai ales după ninsoarea recentă. Un conducător auto a comentat că „După ploaie apar gropile, darămite după îngheț. Asfaltul de proastă calitate” afectează grav circulația rutieră în zonă.
👉 Soluții temporare și situația drumurilor din vestul țării
Pe majoritatea șoselelor din vestul țării, cum sunt centura Caransebeșului, DN 6 în județul Caraș-Severin și Autostrada A1 între Margina și Traian Vuia, gropile au fost doar plombate temporar. Specialistul Alina Sabou, purtătorul de cuvânt al DRDP Timișoara, explică: „Aceste reparații sunt temporare folosind mixtură stocabilă, singura soluție tehnică posibilă în sezonul rece pentru menținerea siguranței traficului și limitarea extinderii degradărilor”.
Reparațiile adevărate, care să elimine definitiv problemele, sunt așteptate abia în luna martie 2026, când condițiile vor permite lucrări mai solide. Șoferii trebuie în continuare să facă slalom printre „cratere”, iar unii avertizează că este foarte greu să le eviți pe unele tronsoane foarte afectate.