Anchetă după o tentativă de sabotaj pe calea ferată în Constanța

Poliția Transporturi Feroviare a demarat o anchetă pentru o posibilă tentativă de sabotaj, după ce mai mulți bolovani au fost puși pe o linie ferată din apropierea Gării Constanța. Mecanicul unui tren a observat obstacolele la timp, prevenind astfel un accident feroviar. Acesta este al doilea incident similar înregistrat în ultima lună, conform CFR Infrastructură.

👉 Detalii despre incidentul de pe 14 iulie

Incidentul a avut loc pe 14 iulie 2026, la ora 14:10, când trenul R 8819, operat de CFR Călători, se dirija dinspre Constanța Grupa Tehnică spre stația CF Constanța pentru a fi garat la linia 2. Mecanicul a semnalat prezența „unei mărci de siguranță în gabaritul căii ferate, pe diagonala 23–25, între Constanța Grupa Tehnică și intrarea în Stația CF Constanța”, a transmis CFR Infrastructură. Prezența obstacolului a provocat temporar perturbări în circulația feroviară pe firul II Constanța–Palas.

Polițiștii de la Transporturi Feroviare au fost alertați și au început imediat cercetările la fața locului. Conform CFR Infrastructură, „Poliția Transporturi Feroviare a fost sesizată, iar un echipaj s-a deplasat la fața locului pentru efectuarea cercetărilor. La ora 14:35, obiectul a fost îndepărtat, iar gabaritul căii ferate a fost eliberat.” Circulația a fost afectată timp de aproximativ 25 de minute, între momentul semnalării obstacolului și îndepărtarea acestuia.

👉 Riscuri și sancțiuni posibile

„Marca de siguranță este un element al infrastructurii feroviare care indică limita până la care materialul rulant poate staționa fără a afecta circulația pe o linie învecinată”, se arată în comunicatul CFR Infrastructură. Amplasarea obiectelor în gabaritul de circulație poate genera riscuri majore pentru siguranța trenurilor, a personalului feroviar și a călătorilor. Instituțiile competente vor stabili circumstanțele incidentului și eventualele responsabilități.

În contextul celor întâmplate, CFR Infrastructură a subliniat că „condamnă orice acțiune care poate afecta infrastructura feroviară sau siguranța trenurilor” și reamintește că accesul persoanelor neautorizate în zona de siguranță este interzis.