Piloții se tem de represalii pentru refuzul zborurilor în Orientul Mijlociu

Piloții de linie care activează în Orientul Mijlociu au exprimat îngrijorări grave în legătură cu siguranța zborurilor în contextul războiului din Iran. Conform spuselor președintelui Federației Internaționale a Asociațiilor Piloților de Linii Aeriene (IFALPA), Ron Hay, aceștia se tem de posibile consecințe negative, inclusiv pierderi salariale și concedieri, dacă aleg să nu efectueze anumite misiuni, relatează Reuters.

👉 Temeri legate de sancțiuni și represalii pentru piloți

Piloții din regiuni precum Liban și India au semnalat o „răspândire” a îngrijorărilor privind sancțiunile posibile în caz de refuz de a zbura în condiții adesea imprevizibile. Hay a afirmat că „există o teamă subiacentă de represalii”, adăugând că unii piloți sunt dornici să își exprime fricile, însă se tem că vor suferi repercusiuni profesionale.

Comentariile lui Hay au venit pe fondul unor companii aeriene din Orientul Mijlociu care continuă să reia zborurile, în ciuda dificultăților generate de atacurile continue, chiar și după un armistițiu recent. El a subliniat că „unii dintre piloți erau îngrijorați de concediere” și a remarcat că „managerii ar putea spune: «Nu zburați și nu veți fi plătiți pentru asta».”

👉 Impactul conflictului asupra condițiilor de muncă și siguranță

Președintele IFALPA a subliniat că lipsa unei culturi pozitive a siguranței în Orientul Mijlociu a fost exacerbată de conflict. De asemenea, Hay a menționat că organizația a publicat recent un document care subliniază importanța ca piloții să aibă un cuvânt de spus „nerevocabil” în ceea ce privește siguranța. „Există o profundă îngrijorare în regiune, acesta fiind unul dintre motivele pentru care a fost elaborat acest document”, a explicat el.

Într-un buletin informativ emis de o agenție ONU, riscurile pentru sănătatea mintală a personalului din aviație în zonele de conflict au fost catalogate ca fiind „critice pentru siguranță”. Conform documentului, personalul poate experimenta niveluri mai ridicate de stres, anxietate și oboseală, atât în aer, cât și la sol, ceea ce complică suplimentar operațiunile în regiune.