microbuze electrice pentru elevi, un scandal in Bihor și controale naționale

Microbuzele electrice pentru transportul elevilor, un subiect controversat în județul Bihor

Județul Bihor a primit recent 25 de microbuze electrice, pe care urmează să le distribuie primăriilor din diverse localități pentru transportul elevilor. Livrarea a fost făcută de compania Aveuro International, o firmă aflată în centrul unui scandal național privind achizițiile de microbuze electrice finanțate din fonduri europene. Potrivit oficialilor, microbuzele sunt de marcă Mercedes și au o autonomie de până la 400 de km cu o singură încărcare. Fiecare vehicul are 16 locuri, unul dintre acestea fiind destinat persoanelor cu dizabilități. În plus, microbuzele sunt dotate cu un lift pentru accesul persoanelor cu nevoi speciale și au în partea din spate un portbagaj.

Consiliul Județean Bihor notează că aceste microbuze vor deservi elevi din mai multe comune, printre care Abram, Balc, Borod, Diosig, Holod sau Tinca. În următoarele zile, va avea loc instrucția șoferilor care vor opera aceste vehicule. Valoarea totală a contractului se ridică la peste 22,8 milioane de lei fără TVA, iar achiziția face parte din proiectul „Îmbunătățirea condițiilor de transport pentru elevii din Bihor prin microbuze electrice”. Acest proiect urmărește reducerea impactului asupra mediului, prin diminuarea emisiilor poluante, zgomotului și consumului de energie.

Cu toate acestea, aceste achiziții sunt amplu și critic, fiind în centrul unor controale și investigații. Conform publicației crisana.ro, Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene a trimis Corpul de Control pentru verificarea achizițiilor, după informații din presă potrivit cărora prețurile au fost supraevaluate.

Potrivit datelor, Aveuro International, controlată de Vlad Papuc, fiul unui lider PNL local, a fost implicată în încheierea a peste 35 de contracte cu o valoare totală de peste 135 milioane de euro, majoritatea pentru microbuze. Firma a cumpărat vehicule Ford și le-a vopsit sau modificat, iar prețurile pentru aceste microbuze au fost uneori duble față de cele din alte județe. Spre exemplu, la Iași, microbuzele au fost cumpărate cu peste 202.800 euro fără TVA fiecare, în timp ce la Brașov costul a fost de aproape 74.300 euro pe bucată, ceea ce ridică semne de întrebare despre diferențele de preț pentru aceeași marcă de microbuz.

Conform declarațiilor ministrului Dragoș Pîslaru, cercetările sunt încă în desfășurare, existând trei anchete, două automate și una pe ochi liberi, pentru a verifica legalitatea și oportunitatea acestor achiziții. Acesta a menționat că, în timp ce se încearcă limitarea cheltuielilor, sumele plătite pentru microbuze sunt considerabil mai mari decât cele estimate, depășind cu mult nivelul de preț pe care Uniunea Europeană îl consideră rezonabil, adică între 80.000 și 90.000 euro per unitate.

Criza privind achizițiile de microbuze electrice în România continuă, fiind așteptate rezultate și anchete suplimentare potențiale care ar putea conduce chiar la sesizări penale, așa cum notează sursa citată. Anumite județe, printre care Bihor, trebuie să justifice aceste investiții uriașe, în condițiile în care prețurile practicate sunt mult mai mari decât cele planificate inițial cu fonduri europene.