Două proiecte importante de infrastructură rutieră aprobate de Consiliul Local Oradea
Două proiecte importante de infrastructură rutieră aprobate de Consiliul Local Oradea
Consiliul Local Oradea a aprobat, joi, 26 iunie, două proiecte majore de infrastructură rutieră. Primul proiect vizează extinderea la trei benzi a Centurii Oradea în zona giratoriu spre Santandrei, iar al doilea presupune construirea de drumuri colectoare între strada Nufarului și sensul giratoriu Osorhei. Aceste proiecte urmăresc reducerea blocajelor de trafic și creșterea siguranței în cele mai aglomerate zone ale orașului, notează crisana.ro.
Primarul Florin Birta a prezentat aceste inițiative înainte de ședința consiliului, într-o conferință de presă la sediul Primăriei Oradea. El a explicat că primul proiect se va concentra pe extinderea carosabilului la patru benzi în sectorul centru-nord al centurii, din cauza frecventelor ambuteiaje la ieșirea din Santandrei, deși zona are deja două benzi pe fiecare sens.
„Se creau foarte multe cozi, mai ales la ieșirea din Santandrei, de aceea am căutat soluții pentru o nouă bandă pe centura municipiului Oradea”, a declarat primarul Birta. Potrivit planurilor, în zona pasajului vor fi trei benzi pe sens, continuând cu patru (două pe fiecare sens) până la legătura cu DN79. Pe direcția Oradea-Cluj-Napoca, va fi adăugată o bandă între km 4+700 și km 5+470, iar spre DN79 se vor realiza două benzi suplimentare. De asemenea, pentru direcția Oradea-Satu Mare, se va adăuga o bandă între km 4+940 și km 5+345 pentru a permite ieșirea direct din Santandrei, ocolind sensul giratoriu. Suprafața carosabilă va acoperi 7.234 mp și va include podete, marcaje și relocarea rețelelor edilitare. Valoarea totală a proiectului se ridică la aproape 28,5 milioane de lei, cu TVA, iar lucrările vor dura aproximativ șase luni. O parte din finanțare ar putea veni din partea Companiei Naționale de Investiții Rutiere, restul fiind suportat de Primărie.
În al doilea proiect, se va construi un sistem de drumuri colectoare paralele cu centura, între strada Nufarului (km 11+300) și sensul giratoriu Osorhei (km 13+912). Potrivit edilului Florin Birta, zona respectivă, situată între Metro și Selgros, are trafic intens și accesuri improvizate, ceea ce duce la blocaje și riscuri de accidente. Proiectul prevede drumuri colectoare unidirecționale de 4 metri, platforme rutiere de 10 metri, bretele de întoarcere în U, trotuare moderne, reabilitarea podului peste paraul Peta, iluminat public și relocarea utilităților.
„Este vorba de zona dintre Metro și Selgros, unde se va construi și pasajul tram-train. Pentru a permite accesul la terenuri, vor fi amenajate drumuri colectoare”, a menționat primarul Birta. Inițiativa, citează crisana.ro, are ca scop îmbunătățirea siguranței și accesibilității, începând cu zona pasajului și extinzându-se apoi până la zona Metro.