Asociația Pro Infrastructură: Tronsonul feroviar Poieni-Vadu Crișului, departe de finalizare
Asociația Pro Infrastructură atrage atenția că tronsonul Poieni-Vadu Crișului, parte din linia feroviară Cluj-Napoca - Oradea, nu are încă autorizație de construire, deși ar fi trebuit să fie gata în 2026. Termenul limită din PNRR este aproape imposibil de respectat, iar finanțarea riscă să fie pierdută.
„Tronsonul Poieni-Vadu Crișului, care teoretic trebuia să fie gata la anul, nu are nici măcar autorizație de construire”, menționează asociația, subliniind că proiectul întâmpină probleme din cauza unui studiu de fezabilitate eronat și a neînțelegerilor dintre CFR și proiectant. Circulația pe această porțiune este imposibilă în lipsa unei linii duble funcționale.
Potrivit crisana.ro, reprezentanții Pro Infrastructură notează că întârzierile nu pot fi puse pe seama antreprenorilor, ci provin de la CFR, iar reformele necesare pentru a accelera proiectele feroviare întârzie mult. „De ieri trebuia începută o reformă în CFR SA și trași la răspundere oamenii care tărăgănează și blochează proiectele feroviare”, avertizează asociația.
De asemenea, doar două din cele patru loturi ale căii ferate Cluj-Oradea au șanse să fie funcționale până în 2026, iar electrificarea nu va fi finalizată până atunci. Pentru a păstra finanțarea europeană, linia trebuie să fie funcțională cu trenuri diesel, dar și acestea necesită centralizare electronică, a cărei instalare și testare poate întârzia circulația în siguranță.
