Tesla, acuzată de manipularea odometrelor în cadrul unui proces colectiv
Update cu 2 săptămâni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Popescu
Tesla, acuzată de manipularea odometrelor în cadrul unui proces colectiv
Tesla se confruntă cu un proces colectiv în California, fiind acuzată de manipularea intenționată a odometrelor vehiculelor electrice. Compania, condusă de Elon Musk, este acuzată că face vehiculele să arate un număr de kilometri mai mare decât cel real, notează digi24.ro.
Plângerea este formulată de Nyree Hinton, din Los Angeles, care susține că odometrul Modelului Y din 2020, achiziționat în decembrie 2022, indica un rulaj artificial crescut. Hinton afirmă că, deși mașina avea 36.772 mile la cumpărare, odometrul funcționa cu cel puțin 15% mai rapid decât normal. El prezintă un exemplu unde vehiculul indica 72 de mile parcurs pe zi, deși el nu conducea mai mult de 20 de mile zilnic.
Această discrepantă ar fi dus la expirarea prematură a garanției de bază de 50.000 de mile, obligându-l pe Hinton să plătească 10.000 de dolari pentru repararea suspensiei, sumă pe care se aștepta să o acopere Tesla. "Prin corelarea limitelor de garanție și a plafoanelor de kilometraj din contractele de leasing cu citirile umflate ale odometrului, Tesla își reduce obligațiile de service în garanție, forțând consumatorii să cumpere garanții extinse mai devreme", se arată în plângerea depusă în instanță.
Recent, procesul a fost mutat în instanța federală din Los Angeles și ar putea afecta peste 1 milion de vehicule Tesla vândute în California, conform documentelor judiciare. Reclamantul solicită despăgubiri compensatorii și punitive pentru toți șoferii afectați.
Tesla și avocații săi nu au răspuns imediat solicitărilor de comentarii, dar compania a negat toate acuzațiile esențiale din proces. De asemenea, aceasta nu mai dispune de un departament oficial de relații cu presa. Aceasta nu este prima acțiune în justiție împotriva Tesla legată de performanța vehiculelor, un judecător federal din Oakland stabilind în martie 2024 că șoferii care au dat în judecată compania pentru supraestimarea autonomiei de rulare trebuie să continue acțiunile în arbitraj individual, nu într-un proces colectiv.
