Dezbatere despre modernizarea străzii Universității din Oradea
O discuție publică a avut loc miercuri, 4 iunie, la Oradea, privind propunerea Primăriei de a extinde strada Universității la patru benzi de circulație. La eveniment au participat studenți, cadre didactice, reprezentanți civici, oficiali locali, cetățeni și jurnaliști, potrivit crisana.ro.
Reprezentanții universității și ai comunității locale și-au exprimat nemulțumirea față de planurile de extindere a drumului, considerând că proiectul poate afecta grav habitatul și viața universitară. Rectorul Universității din Oradea, profesorul Constantin Bungau, a criticat inițiativa autorităților, subliniind că ea va impiedica dezvoltarea unui campus modern și sustenabil. Potrivit lui Bungau, în documentele oficiale, se susține că intenția este să se îmbunătățească traficul, însă el a spus că, în realitate, obiectivul este mai degrabă eliminarea sau calmarea traficului, modelul fiind cel al Pieței Unirii din Oradea.
„Noi vrem să păstrăm frumusețea acestei străzi, nu să o distrugem”, a spus rectorul, adăugând că dacă strada va fi largită, și universitatea riscă să fie divizată în două, ceea ce va face mai dificilă traversarea campusului de către studenți pentru accesul la cantină, terenuri sportive sau bibliotecă. El amintește că universitatea a semnat în 2018 un protocol cu autoritățile locale pentru dezvoltarea unui campus integrat, dar se declară „revoltat” și „dezamăgit” de intenția de extindere a străzii.
În același timp, arhitectul Szabolcs Guttmann, cadru didactic al Facultății de Constructii, Cadastru si Arhitectură, a prezentat proiectele realizate de studenții săi, subliniind potențialul de dezvoltare al zonei. Referindu-se la patrimoniul istoric, el a spus: „E foarte important să vedem lucrurile într-un cadru mai larg decât strada. Acest campus are 12 clădiri monument istoric care pot deveni o atracție turistică dacă sunt integrate în un mediu urban armonios”.
Viceprimarul Oradiei, Teofil Filimon, a menționat importanța străzii Universității nu doar pentru campus, ci și pentru legătura cu cartierele Ceyrat și Europa. El a promis că municipalitatea va găsi soluții pentru circulație, precum pasaje supraterane sau subterane.
Un alt punct de vedere a fost exprimat de Paul Iacobas, reprezentant al „Rețelei pentru Natura Urbană”, care a salutat dezbaterea și a spus că ar fi normal ca autoritățile locale să se ocupe mai mult de protejarea spațiilor naturale din oraș. El și-a exprimat dorința ca întregul campus al universității să devină un astfel de loc verde.
De asemenea, fostul ministru al Sănătății, Ioana Mihăila, a vorbit despre impactul poluării asupra sănătății oamenilor, subliniind că autoritățile trebuie să prioritizeze condițiile pentru pietoni, bicicliști și transportul public, mai degrabă decât traficul auto. Ea a spus că „problema străzii Universității are mult mai mult sens din punct de vedere al sănătății urbane”.
Specialista în proiectare verde, Diana Codrean, a avertizat că extinderea la patru benzi ar putea fi o eroare din punct de vedere al siguranței și al planificării urbane, menționând că dispare comunitatea și că această largire riscă să elimine caracterul de comunitate a zonei.
Unii participanți, precum profesorul Liviu Bucur de la Facultatea de Geografie, au sugerat că ar trebui să se discute despre un alt tip de dezvoltare, mai concentrat pe zonele de locuit și pe diversificarea spațiilor verzi în oraș.
În ceea ce privește accesul spre cimitirul municipal, profesorul Constantin Bungau și arhitectul Szabolcs Guttmann au spus că rutele alternative sunt deja existente, iar traficul poate fi regândit pentru a asigura o circulație mai facilă.
Evenimentul reflectă o serie de opinii și propuneri din cadrul comunității, toți fiind de acord că Oradea trebuie să își păstreze identitatea și frumusețea urbană, chiar și în procesul de modernizare.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
